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ピストンサイズ:直径44mmピストン。 ダンパー調整機能:減衰力33段階調整が可能。 2~3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材: 直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモー...
詳細を全部見るボディ剛性を高め、ネジレによるボディの歪みや不快な動き、経年劣化を抑制します。ボディ剛性の向上によりサスペンション性能が向上し、シャープなハンドリングを実現します。 体の歪みを効果的に抑制します。 軽量アルミと高剛性楕円断面シャフト。 スチール製クスコブルー仕上げの取付ステー。 ボ...
詳細を全部見るケルフォード カムは再び業界のベンチマークを設定しました。今回は、2020年以降のトヨタ GRヤリスと新しい2023年GRカローラに適合するビレットツールスチールカムシャフトセットを製造しました。カムシャフト情報: 267-EZP トヨタGRエンジンのカムシャフト。カムのパワー低下が起こりやす...
詳細を全部見るKelford Cams トヨタ ヤリス GR 2020+ カムシャフトとバルブ スプリング パッケージ ケルフォード カムは再び業界のベンチマークを設定しました。今回は、2020年以降のトヨタ ヤリス GRに適合するビレットツールスチール カムシャフト セットとビーハイブ バルブ スプリン...
詳細を全部見るHARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を軽減し、タイヤの耐久性を向上させます。優れた品質のブッシュを装備し、特に高速走行時やコーナリング時に高度な安定性と正確な応答ステアリングを提供します。 。一体型の OEM 設計 。キャンバー調整。安定性を提供します。シャーシのねじれや曲がり...
詳細を全部見るHARDRACE は、すべての人気車両に拡張ホイールスタッドを提供するようになりました。 FT-86 / BRZ / FR-S / ホンダ シビック / スバル インプレッサ / 三菱 ランサーEVO などを含む。 。高品質の熱処理された SAE 4140 合金鋼。優れた引張強度。ホイール/タ...
詳細を全部見るコントロール アームは、硬化鋼と硬質ゴム ブッシングの複合材で作られています。優れたコントロール アームは、曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。コントロールアームの寿命を延ばす防錆コーティング高品質のブッシングを装備優れた強度と耐久性. OEM直接交換ハンドリング性能を飛躍的に向上
トヨタ G16E-GTS GR カローラ/GR ヤリス用チタンリテーナー付き高性能蜂の巣バルブスプリング。 OEM ベースを取り外し、付属のベースを取り付けます。 インテーク: 35.0mm の取り付け高さで 100 ポンドのシート圧力。 12.0mmバルブリフトで198ポンド。排気: 36...
詳細を全部見るトヨタ GR ヤリス 2020+ リアディファレンシャルユニットに適合する OEM トヨタディファレンシャルギアオイル LX GL-5 75W85
「GRヤリスは本格的に始動し、プラズママンは初日からこのモデルのインタークーラー開発の最前線に立ってきました。 周囲に尋ねてみると、ほとんどのヤリスが最小限の改造で「ボルトイン」スタイルのクーラーを望んでいることが明らかになりました。当社のデザインエンジニアは、この製品リリースに関して、見た...
詳細を全部見るGRヤリス ステルス オイルキャッチ缶を取り付ける GRP Fabrication は、これまでで最も包括的なトヨタ GR ヤリス用のキャッチ缶キットをリリースしました。このキットには、すべての取り付け金具を含む Goleby's Parts シングル キャッチ缶と、すべての AN ホース ...
詳細を全部見るCUSCO サスペンション パーツは、単独で使用する場合でも、他の CUSCO パーツと組み合わせて使用する場合でも、車両のハンドリング特性を向上させるように設計されています。これらの性能部品は正確なサスペンション調整を可能にし、エンドユーザーが参加する要求の厳しいタイプのモータースポーツ...
詳細を全部見る説明: ボディ剛性を高め、ネジレによるボディの歪みや不快な動き、経年劣化を抑制します。ボディ剛性を高めることで、シャープなハンドリングを実現するサスペンション性能。 適合するもの: ヤリス GR 2020+ その他の情報: パワーブレースは、シャーシの前面、背面、側面、底面に使用で...
詳細を全部見る受賞歴のある Kompact EM シリーズ ブローオフ バルブは、世界初の真のプラグ アンド プレイ式ブローオフ バルブです。 OEM ブローオフ バルブのプラグを外してボルトを外し、その場所に当社のブローオフ バルブを取り付けます。アダプター、ホース、または追加の組み立ては必要ありません。...
詳細を全部見る受賞歴のある Kompact EM シリーズ ブローオフ バルブは、世界初の真のプラグ アンド プレイ式ブローオフ バルブです。 OEM ブローオフ バルブのプラグを外してボルトを外し、その場所に当社のブローオフ バルブを取り付けるだけです。アダプター、ホース、または追加の組み立ては必要ありま...
詳細を全部見るGRP 製造 4.5 インチ ステンレススチール ダンプ パイプ (3 インチ ミッド パイプを含む) GRP は、標準またはアフターマーケットのキャット バック エキゾースト システムに適合するようにこれを設計しました。工場出荷時のリア システムを車両の正確な位置にしっかりと取り付け...
詳細を全部見るHKS は創業以来、適切に統合され、信頼性が高く、環境に配慮したパフォーマンス システムを提供することに注力してきました。長谷川氏の強力なリーダーシップ、エンジニアリングの天才性、創造性、そして顧客の意見に耳を傾ける姿勢が、会社の成功の柱となっています。 HKS は、材質、外観、音質、そしても...
詳細を全部見るHardrace 強化フロントストラットマウント トヨタ ヤリス '06-14 XP90/'11-19 XP130 この強化フロントストラットマウントトヨタ ヤリス '06-14 XP90/'11-19 XP130/ は、優れた構造的完全性を提供し、純正マウントに比べてサポートが強化...
詳細を全部見るHARDRACE リア サブフレーム ブレースは、シャーシを強化し、車両シャーシのたわみを軽減するように設計されています。高速走行時やハードなコーナリング時における車の剛性を高めます。これにより、HARDRACE リアサブフレームブレースはサスペンションの性能を最大限に引き出し、ハンドリングフ...
詳細を全部見る概要: MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。バルブとスプリングは舗装路ベースのモータースポーツにおけるパフォーマンスと柔軟性で伝統的に認められていますが、快適性ベースのストリートユース、競争力のあるモータースポーツ、またはその間のもの...
詳細を全部見る概要: MCA Pro-Sports は、高レベルのパフォーマンス、日常使用に適したしっかりとした乗り心地、車高とダンパー範囲の両方で幅広い調整範囲を提供するように設計されています。 MCA の最新バルブである Fusion Valving と、より徹底した専用の開発プログラムのおかげ...
詳細を全部見る概要: MCA Pro-Comforts は、快適性を最優先に設計されていますが、適度な高さ調整範囲により、ストリート用途でも非常に楽しいレベルのハンドリングも組み込まれています。快適性レベルを高く保ちながらハンドリングが向上したのは、MCA の最新バルブである Fusion Va...
詳細を全部見る純正 Bosch Yaris スタイル点火コイルパック 適合するもの: ユニバーサル装備 その他の情報: - ゴム延長チューブを含む点火コイル
ヤリス イグニッションコイルコネクタセット 適合するもの: Yaris イグニッション コイル パック - 純正またはアフターマーケット その他の情報: キットには 6x コネクタ、プラグ、ピンが含まれています