シリアルナイン

AT→MTスワップ時やAT ecuを残す際に使用する電子式オートマチックトランスミッションエミュレーター。 VVT-i 搭載車を交換すると、ECU はセミリンプ モードになり、トルク、出力特性、スロットル応答が制限されます。 ATEMU はこれらの特性を純正レベルに戻し、マニュアル トランスミ...

バックオーダー - 一部のブッシングは現在 ETA なしのシリアル 9 でバックオーダー中であることに注意してください。ご不便をおかけして申し訳ありません。 1996-2000 トヨタ マーク II / チェイサー / クレスタに適合 **必須 GX→JZX GX10...

1998-2005 レクサス IS300 / トヨタ アルテッツァに適合 ( SXE10 )、2000-2007 トヨタ マークII/マーク II ブリット/ヴェロッサ ( JZX110 )、1999-2007 トヨタ クラウン/クラウン エステート ( JZS171 )、1998-200...

フロントテンションロッド用純正ポリウレタン交換ブッシュこれらの故障しやすいブッシュの OEM 直接交換用ポリウレタン。高品質 87 デュロメーターのポリウレタンを亜鉛メッキスチールシェルに接着。ペアで販売されており、取り外し可能なダストカバーが付属しています。扱いやすいながらもしっかりとした乗...

CNC レーザーカットと精密 CNC は A36 スチールから形成され、パウダーコーティングされたブリリアントホワイト 6061 T6 ビレット CNC 機械加工アルミニウム、陽極酸化処理された SERIALNINE グリーン。 ドリフトやレースにおすすめ リアエンドの傾斜を解消...

JZS161 / SXE10 リアハブ (リアロアコントロールアーム) 用 OEM 交換用ポリウレタンブッシュ (ハブ球面ボールの交換) ペアで販売。 87 シリーズ硬度でご利用いただけます。 互換性のあるもの: GS300(JZS161)/GS400(UZS161)/GS430(...

Serial 9のユニークでスタイリッシュなドリフトハンドブレーキノブ！ 当社の伝説的な SK3 シフトノブを引き立てたり、既存のスタイルをファッショナブルにアップグレードしたりするのに最適な形状です。 落ち着いたカラーからワイルドなカラーまで全7色展開で、どんなインテリアにもマッチします...

ストリートおよびトラック用のブッシュ硬度が入手可能になりました SERIALNINE RIGID エンジン マウントは、車とドライバーが一体となるように設計されています。レスポンスの向上により、ドライバーはクルマのスロットル入力をより正確にコントロールできるようになり、運転の楽しさが高ま...

JZX リアハブ (リアロアコントロールアーム) 用 OEM 交換用ポリウレタンブッシュ (ハブ球面ボールの交換) ペアで販売 互換性のあるもの: JZX90(GX90) JZX100（GX100） OEM: 42304-22021; 42304-22031; 42304-3004...

1998-2005 レクサス IS300 / トヨタ アルテッツァに適合 ( SXE10 )、2000-2007 トヨタ マークII/マーク II ブリット/ヴェロッサ ( JZX110 )、1999-2007 トヨタ クラウン/クラウン エステート ( JZS171 )、1998-2...

CD999 は 100% カナダの SERIALNINE で製造、TIG 溶接、組み立てられています。 CD001 から CD009 (2003-2009)、JK40C (2009 - 2013) CD00A (現行バージョン) に適合します。 日産 350Z/G35、370Z...

シリアルナイン SK3 ショートギアノブ その他の情報： スタイリッシュで快適なSK3ショート ユニークな形状は手にしたときの感触が素晴らしい 付属の25mmスチールスペーサーを使用して高さの調整が可能です。 トヨタ、日産、マツダ、ホンダ、スバル、...

シリアルナイン SK3 トールギアノブ その他の情報： スタイリッシュで快適なSK3トール ユニークな形状は手にしたときの感触が素晴らしい 付属の25mmスチールスペーサー2個を使用して高さを調整できます。 トヨタ、日産、マツダ、ホンダ、スバル、自動車用のアダプターが付属して...

リア ブッシュ キットには、リア ハブ (ロア コントロール アーム) ブッシュ 2 個、リア ハブ (トラクション アーム) ブッシュ 2 個、リア アッパー コントロール アーム ブッシュ 4 個が含まれており、これらの故障しやすいブッシュの OEM 直接交換用ポリウレタン製です。 ...

JZX90 / JZX100 リア トラクション アーム (ハブ側) 用の OEM 交換用ポリウレタン ブッシュ。 これらの故障しやすいブッシュの OEM 直接交換用ポリウレタン。 ペアで販売されており、 87 シリーズ ポリウレタンを使用しており、扱いやすさを保ちながらしっかりとし...

クランプ式アジャスターにより、IN-SITU（車の所定の位置）で簡単にキャンバー調整が可能 純正および 35mm ドロップハイトの取り付け位置。 3 つのポジションで正確なダンパーとスウェイバーを調整。 純正アーム比-15～+35mm。 車高センサーブラケット付属 高品質の...

1998-2005 レクサス IS300 / トヨタ アルテッツァに適合 ( SXE10 )、2000-2007 トヨタ マークII/マーク II ブリット/ヴェロッサ ( JZX110 )、1999-2007 トヨタ クラウン/クラウン エステート ( JZS171 )、1998-...

IS300/JZS161 リア トラクション アーム (ハブ側) 用の OEM 交換用ポリウレタン ブッシュ。 ペアで販売。 87 シリーズ硬度でご利用いただけます。 互換性のあるもの: GS300(JZS161) GS400(UZS161) GS430(UZS161) ...

35mm ロールセンター補正 (現在の車高も 35mm 下がります) 6061 アルミニウムから精密機械加工 アルマイトSERIALNINEグリーン他カラーあり！ レーザーエッチングされたクレストロゴ 耐久性のあるニッケルメッキステンレス鋼ダボ 短い指関節に最適 ...

1990-1994 レクサス LS400 / トヨタ セルシオ (UCF10) および 1995-2000 レクサス LS400 / トヨタ セルシオ (UCF20/UCF21) に適合します。 ONI キャンバーを -4° ～ -8° まで調整可能** SPORT キャンバー 0...

バックオーダー - 一部のブッシングは現在 ETA なしのシリアル 9 でバックオーダー中であることに注意してください。ご不便をおかけして申し訳ありません。 6061 T6 ビレット CNC 加工アルミニウム製、陽極酸化 SERIALNINE グリーン。 ドリフトや...

まったく新しいSK5 V2のご紹介です。 SK5 コンセプトでは、242 通りの異なる組み合わせが可能で、あなたの車をカスタマイズできます。標準のショートまたはトール構成から始まり、どちらもホワイトデルリンで利用可能で、ギアノブごとに合計 121 色のカラーリングとなる 11 の異なるカラ...