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ケルフォード カム - VQ35DE カムシャフト この範囲のケルフォード カムは、可変吸気カム タイミングのみを備えた第 1 世代 VQ35-DE エンジンに適合します。当社は、自然吸気エンジンとターボチャージャーエンジンの両方に対する最も一般的な要件に応えるカタログ範囲を開発しました。...

スバル FA20-F WRX 2015+ エンジン用のケルフォード カム シリーズは、ほぼストック エンジンから本格的な高馬力ストーカー エンジン構築まで、あらゆるものに対応します。 264-A カムシャフトセット 272°/276° | 11.60mm/11.60mm バルブリフト ...

状態： 真新しい 説明： ロス社内で CMM テクノロジーと 3D モデリングを使用して設計されており、完璧なフィット感を保証します。航空宇宙グレードのアルミニウムから精密に機械加工耐食性を高める陽極酸化グロスブラックグレード 10.9 ファスナーが付属Ross Performance ...

ケルフォード カム - 三菱 4G63 シングル カム ギア 45 インチポンド「/lb」のトルクで締めます。 ---- 最新の CNC 機械を使用し、生産プロセスの各段階で厳密な QC プロセスを採用した小ロット生産...

Atomic - Barra Race バルブ スプリング & クローム リテーナー Atomic Race バルブ スプリングとクロム リテーナー (306801-Skit) ---- すべての Atomic H/Duty ...

スバル EJ20 / EJ25。プレミアム品質の蜂の巣スプリングとリテイナーのセット。 米国PAC社により巻かれた卵形ワイヤー「PACALOY」ビーハイブスプリング。ナノピーンおよび窒化金表面仕上げ処理により優れた耐久性を実現。高いスプリング周波数により、高回転時のスプリングサージを...

KVS87-DT スプリングキットは、ターボチャージされた 2015 年以降のスバル FA20 エンジン用です。デュアル スプリングとチタン リテーナー キットを備えており、OEM シートを使用した場合の着座圧力は 32.85 mm で 88 ポンド、リフト 11 mm で 228 ポンド、リ...

トヨタ 3S-GE / 3S-GTE 第 2、3、4 世代エンジン。 OEM リテイナーに適合する「ドロップイン」PACALOY バルブ スプリング セット。 36.0mm の取り付け高さで 85 ポンドのシート圧力。 11.0mmバルブリフトで165ポンド。コイルバインドは22.0mm。

スバル EJ20 / EJ25。高性能「PACALOY」バルブスプリングセット。 OEM リテーナーを使用した「ドロップイン」。 36.0mm の取り付け高さで 85 ポンドのシート圧力。 11.0mmバルブリフトで165ポンド。コイルバインドは22.0mm。

ケルフォード カム - EJ20 バルブ スプリング セット 取り付け高さ 42.00mm で 87 ポンド。 スバル WRX バージョン 3 ～ 4 (STI)。高性能バルブスプリングセット。これらのスプリングを取り付けるには、OEM STi リテ...

ケルフォード カム - EJ20 バルブ スプリング & リテーナー セット 42.00mm の取り付け高さで 87 ポンドのシート圧力。 スバル EJ20 バージョン3-4。シムオーバーバケットまたはシムレスバケットを備えたエンジンに適合す...

Kelford Cams - EVO X 4B11-T インテーク バルブ ガイド 8 個セット 三菱 4B11T EVO X用バルブガイド。 インテーク – 8個セット。 外径：11.05mm。内径：5.45mm。 高品質な精密加工が施されています。...

Kelford Cams - EVO X 4B11-T 排気バルブガイド 8 個セット 4B11Tエンジン用エキゾーストバルブガイド 外径：11.05mm。内径：5.45mm。 8個セット。 高品質な精密加工が施されています。当社独自のマンガン青銅を使...

ブロンズバルブガイドセット 三菱 4G インテーク 12.06mm O/D 6.55mm I/D ケルフォードのバルブガイドは、最高のマンガン青銅のみを使用してニュージーランドで製造されており、これも私たちの故郷クライストチャーチで押出成形されています。当社のガイドは押し出された後、...

ブロンズ バルブ ガイド セット 三菱 4G 排気用 12.06mm O/D 6.55mm I/D ケルフォードのバルブガイドは、最高のマンガン青銅のみを使用してニュージーランドで製造されており、これも私たちの故郷クライストチャーチで押出成形されています。当社のガイドは押し出された...

日産 SR16VE / SR20VE エンジン用に製造 PACALOY™ デュアル バルブ スプリング セット、ナノピーンおよび窒化金表面処理により究極の強度を実現。純正リテーナーと併用するように設計されています。 3...

フォード第 1 世代 3.5 リッター V6 エコブースト。高性能、段階的に巻かれた PACALOYtm 蜂の巣バルブ スプリングとチタン リテーナー キット。 このキットは、究極の品質、パフォーマンス、信頼性を実現するために当社のカムシャフトに適合するように設計されました。シート圧力 90...

フォード第 1 世代 3.5 リッター V6 エコブースト。高性能の順巻き PACALOYtm 蜂の巣バルブ スプリング キット。 このキットは、究極の品質、パフォーマンス、信頼性を実現するために当社のカムシャフトに適合するように設計されました。シート圧力 90 ポンド @ 36.5 mm ...

フォード第 1 世代 3.5 リッター V6 エコブースト。高性能、段階的に巻かれた PACALOYtm 蜂の巣バルブ スプリングとチタン リテーナー キット。 このキットは、究極の品質、パフォーマンス、信頼性を実現するために当社のカムシャフトに適合するように設計されました。シート圧力 90...

フォード デュラテック 2.0L 20-HE。 (可変バルブタイミングモーターには不向きです) 卵形ワイヤー、PACALOY Beehive バルブスプリングセット。 競技用エンジンに適合します。取り付け高さ 38.00mm で 75 ポンド。コイルバインド 22.00mm

フォード105E-116E。高性能「PACALOY」レーシングカムシャフトに合わせたデュアルバルブスプリングセット。 シリンダーヘッドの加工が必要で、リテーナー品番RET1600が必要です。 1.260インチで82ポンドのシート圧力、0.670インチでコイルバインド

フォード 105E-116E とフォーミュラ フォード。 OEMリテーナーに適合する高性能シングルバルブスプリングセット。 1.260インチで67ポンドのシート圧力。コイルバインドは0.708インチです32mmで67ポンドの取り付け圧力。コイルバインドは18mmです

ホンダK20A2。プレミアム品質の卵形ワイヤー、チタンリテーナー付きのBeehiveバルブスプリングセット。 ナノピーンと窒化金表面仕上げプロセスを採用し、究極の強度を実現します。高RPM N/Aモーターおよび高ブーストターボモーターに適合します。 OEM スプリング ベースにドロップインす...

ホンダH22A。 Kelford 'PACALOY' プレミアム品質の窒化金、純正リテーナーと使用するためのデュアル バルブ スプリング セット。 37.00mmで85ポンドのシート圧力。コイルバインドは20.00mm。