2JZ

RAD Industries のビレット 2JZ-GTE + 1JZ-GTE オーブポート-16の上部ウォーターネック。このビレット ウォーター ネックは、見た目が素晴らしく、エンジン ベイをクリーンにするだけでなく、エンド ユーザーに OEM ウォーター ポンプ再循環で使用するか、または そ...

GRP エンジニアリングは、以下を含む高品質でコスト効率の高い VRS ガスケット キットをまとめました。 多層ヘッドガスケット(11115-46045GRP) インテークマニホールドガスケット(17177-46040GRP) インテークコレクターガスケット(17176-46020G...

Venom Automotive 2JZ オルタネーター サポート ブラケットは、2JZ-GE および GTE ブロックの下部オルタネーター タブを補強します。一般に、これらのタブは、オルタネーターの取り付け中に疲労または締めすぎによって破損します。 このブラケットは、故障への予防策として壊...

Venom Automotive JZA80 ビレット AC 削除ブラケットは、1JZ-GTE、1JZ-GE および 2JZ-GTE、2JZ-GE エンジンのエアコンコンプレッサーを削除するためのブラケットです。 このブラケットにより、AC コンプレッサーの取り外しが可能になり、パワー...

トヨタ 2JZ DLCコーティングカムフォロア。 Kelford Cams DLC コーティングされたバケットの特徴: より大きな内部フィレットと強化されたスカート。 剛性の向上により、カムシャフトとバケットの寿命が長くなります。 DLCコーティングされたフォロワー表面により摩擦が...

トヨタ 2JZGTE T4 ターボ マニホールド 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： 36mm ID ランナー T4 ツインスクロール ターボ用に設計 デュアル 44/45mm ウェストゲート フランジ パッケージ内容: エキゾースト...

多くのドラッグ レース顧客からの要望に応え、PHR は 2JZ モーター用の手動タイミング ベルト テンショナーを提供します。ビレットアルミニウムから CNC 加工され、黒色陽極酸化処理され、調整可能なスチールチップとフランジナットが組み合わされています。理想的なベルトの張力を設定し、所定の位...

フェレア レーシング バルブ F1497P トヨタ スープラ (1994 – 1998) 2JZGE – 2JZGTE エキゾースト、1MM オーバーサイズ 3.0LI/L 6気筒 – DOHC 24バルブ (2JZGE – 2JZGTE) 排気 ヘッド直径: 30 mm ステム...

説明： 2 JZGTE運転席側カムカバー換気ホース 適合するもの: すべての 2JZ 非 vvti モーター その他の情報： ホース×1、クランプ×2が含まれます。ホースはひび割れたり破損したりする工場出荷時のゴムホースとは対照的に、高温シリコンで作られています。

スープラ '93-'98 55mm JZA80 部品番号: PWR0837 注意：画像は実際の製品の外観を反映していない場合があります。

GRP製作 - 1JZ/2JZ MZ20エンジンマウント 当社の GRP Fabrication エンジン マウントは、MZ20 ソアラに 1JZ/2JZ エンジンを装着できるように特別に設計されています。しっかりとフィットするように精密に設計されており、変換を成功させるための 2 つの新し...

ATF の新しく改良された SFI 承認フレックスプレートは 5LBS 軽量で、ビレットアルミニウム製でありながら、2,000 馬力をはるかに超える耐久性があります。トヨタの1JZエンジンと2JZエンジンの両方に適合します。 純正全高の大型ボルトパターンGMトルクコンバーターの使用を...

Ross Performance Parts トヨタ 1JZ / 2JZ エンジン用ウォーターインレットアダプター。 多軸精密 CNC マシンを使用して航空宇宙グレードのアルミニウムから製造 CMM テクノロジーと 3D モデリングを使用してロスの社内で設計 耐食性を高める陽極酸化...

2JZ-GTEおよび2JZ-GEのチタンエキゾーストマニホールドスタッド、ナット、ワッシャー。 5mm 六角レンチヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッドキットは、すべてのトヨタ 2JZ-GTE および 2JZ-GE エンジンに適合するように設計されてお...

ビレットパフォーマンス製品は、1JZ、1JZ VVTi、2JZ、または 2JZ VVTi エンジンに適合するコイルアダプターを開発し、標準コイルを実績のある R35 GTR 点火コイルに変換します。 ワイヤリング ハーネスまたはコネクタを備えた完全なキットとしてこちらから入手できます 黒、...

1JZGE / 2JZGE 非 VVTI R35 世代次期コイルキット この新世代のコイル キットは完全に再開発され、以下のエンジンのトヨタ JZ GE シリンダー ヘッドの直接ドロップイン交換品として特別に設計されています。 1JZGE 非 VVTI 2JZGE 非...

レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...

Platinum Racing Products は、トヨタ JZ プラットフォームに適合するカスタムメイドのチタン カム ギア ボルトとビレット リテーナーを自信を持ってお届けします。 PRP によって当社の標準に従って作られ、どのボルトショップでも見つけることができません。これらのボルトは...

GRP エンジニアリングは、以下を含む高品質でコスト効率の高い VRS ガスケット キットをまとめました。 多層ヘッドガスケット(11115-46045GRP) インテークマニホールドガスケット(17177-46040GRP) インテークコレクターガスケット(17176-46020...

Venom Automotive 2JZ-GTE VVTi ドライブバイワイヤー (DBW) スロットルボディアダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -) を取り付けるように設計されています。 含まれていません) を VVTi OEM インテーク マニホールド...

Venom Automotive 2JZ-GTE 非 VVTi ドライブ バイ ワイヤー (DBW) スロットル ボディ アダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -付属しません) を非 VVTi OEM インテーク マニホールドに取り付けるように設計されており...

説明： GRP ビレット オイル ドレン キットの内容: 1 ビレットプレート Vitron オーリングシール、1 -10AN アダプター、2 ステンレス鋼ボルト スーツ - あらゆる 2JZ エンジン

Goleby's Parts は、オーストラリア全土の 1JZ および 2JZ Parts の大手販売代理店であり、世界中のビルドに部品を供給してきました。このリストは、900HP の出力に耐えられる 2JZGE/GTE 非 VVTI および VVTI ボトムエンドを構築するための部品を提供す...