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RAD Industries - ビレットインテークマニホールドアダプター 2JZ-GEロアインテークマニホールドと2JZ-GTEアッパーインテークマニホールドを嵌合させるためのビレットアダプタープレートです。 2JZ-GE エンジンに NA-T セットアップを構築しており、エン...
詳細を全部見るトヨタ 2JZ-GE エンジン、VVTi および非 VVTi に適合するターボキット。お好みの Garrett G30 ターボ(G30-660、G30-770、G30-900) 、6boost V バンド マニホールド、50mm Turbosmart Gen-V ウエストゲート、Goleby'...
詳細を全部見る2JZGE 1JZGE ノンターボ インテークコレクター ガスケット 適合するもの: すべての 2JZGE 1JZGE エンジン
取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、最新のエンジン管理テクノロジーを提供し、車の可能性を簡単に最大化できるように設計されています。この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡単で、以下のモデルに必要な工場の配...
詳細を全部見るトヨタ JZ ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック このオイルリターンアダプターキットには、ビレットオイルリターンブロックと、ドライサンプ変換またはリモートオイルフィルターセットアップ用のフィッティングが含まれています。トヨタ1JZと2JZの両方のエンジンに適合します...
詳細を全部見る当社のピストン製造会社 CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカー Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯一の会社です。したがって、CP は最先端...
詳細を全部見るGRP エンジニアリングは、以下を含む高品質でコスト効率の高い完全な再構築キットをまとめました。 多層ヘッドガスケット (11115-46045GRP) インテークマニホールドガスケット (17177-46040GRP) インテークコレクターガスケット (17...
詳細を全部見るレクサス IS300 2JZ インテークキット GRP Fabrication レクサス IS300 に適合する 2JZ-GE アロイインテークキット。キットには以下が含まれます: 合金インテークパイプ。 デンソーセンサー(ファクトリーセンサー)を使用するためのビレットMAFプレート...
詳細を全部見るPowerhouse Racing は、2JZ および 1JZ エンジン用のビレットアルミニウム軽量プーリーキットを喜んで提供します。固体アルミニウムから精密に機械加工された、これは入手可能な最高級のプーリーキットです。回転質量を減らし、アクセサリの速度を適切な速度に保ち、駆動不足にならないよ...
詳細を全部見るトヨタ 2JZGE T4 ターボ マニホールド 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴: Vバンド取り付けシステムデュアル 44/45/46mm ウエストゲート フランジ マウント パッケージ内容: エキゾーストマ...
詳細を全部見るトヨタ 2JZ-GE エンジン、VVTi および非 VVTi に適合するターボキット。お好みの Garrett G35 ターボ (G35-900、G35-1050)、6boost V バンド マニホールド、50mm Turbosmart Gen-V ウエストゲート、Goleby's Par...
詳細を全部見るダイレクト クラッチ 83 ビレット システムは、カスタム ビレット スチールまたはアルミニウム フライホイールを利用して、多くのエンジンとギアボックスの組み合わせにカスタマイズできます。シングル、ツイン、トリプルプレート構成で利用できる 8 ユニットは、幅広い摩擦材、コンパウンド、ボタン配置...
詳細を全部見るPlazmaman 1JZ ビレットインレットマニホールド、6x 燃料インジェクター & FPR8 Reg.インジェクターはE85互換のBosch純正ユニットです。 適合するもの: 1JZエンジンその他の情報: アフターマーケットの TPS センサー、Plazmaclamps、...
詳細を全部見るPowerhouse Racing は、OEM タイミング ベルト テンショナー スタッドの新しい強化バージョンを発表します。 OEM タイミング ベルト テンショナー スタッドは、高 RPM/高馬力用途では亀裂や破損が発生しやすくなります。この小型ながら強力なビルドへの追加は、圧力がかかって...
詳細を全部見る2JZビレットコイルカバー この固体ビレットアルミニウムバルブカバーは、固体ビレットアルミニウムから完全にCNC機械加工されています。ショー品質の外観を与えるだけでなく、より大きな通気ポートを介して余分な熱を除去できます。私たちは、PHR コイル カバーは間違いなく世界で最も素晴らしく、最高...
詳細を全部見るNPCボタンクラッチキット(ビレットフライホイール付) 適合するもの: すべての W58 ギアボックスに適合 その他の情報: このクラッチとフライホイールの組み合わせの定格は 450rwkw
説明: 2JZGTE VVTi ドライバー側カムカバーベンチレーションホース (12262-46021) 適合するもの: 2 つのJZGTE VVT iモーターすべて その他の情報: ホース×1、クランプ×2が含まれます。ホースはひび割れたり破損したりする工場出荷時のゴムホース...
詳細を全部見るスプール トヨタ 2JZ-GTE 3.2 リットル ストローカー キットの内容: CP ピストンはこれらのキット用にカスタムオーダーされており、さまざまなボア サイズとコンプ比で注文できます。ピストンの納期は約 16 ~ 20 週間です。 スプールビレット 4340 91mm ストロ...
詳細を全部見るGRP エンジニアリングは、以下を含む高品質でコスト効率の高い完全な再構築キットをまとめました。 多層ヘッドガスケット (11115-46052GRP) インテークマニホールドガスケット (17177-46031GRP) インテークコレクターガスケット (17...
詳細を全部見るビレットパフォーマンス製品 1JZ-GTE および 2JZ-GTE ホールセンサーキットは、オリジナルのリラクターセンサーをホールセンサーに置き換えて、ほとんどのアフターマーケット ECU にクリーンな信号を提供するように設計されています。 これにより、ほとんどの ECU でトリガーエラ...
詳細を全部見るプラグとピンのみ - スーツファクトリー トヨタ 2JZ クランクまたはカム 内容:ピン2個パック。
GRPエンジニアリング 1JZ 2JZ GTEウォーターネックOリング
トヨタ 2JZ-GTE エンジン、VVTi および非 VVTi エンジンに適合するターボキット。お好みの Garrett G35 Turbo (G35-900、G35-1050) 、Artec V バンド マニホールド、45mm Turbosmart Gen-V ウエストゲート、Goleby'...
詳細を全部見るVenom Automotive 2JZ-GTE VVTi ドライブバイワイヤー (DBW) スロットルボディアダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -) を取り付けるように設計されています。 含まれていません) を VVTi OEM インテーク マニホールド...
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