海外顧客:
お問い合わせ
T4 スプリットパルスターボガスケット すべてのスプリットパルス T4 ターボに適合します。
6Boost - トヨタ 2JZ-GTE ターボ マニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず...
詳細を全部見るTurbosmart - OPRT40 ブラック 油圧レギュレーター 40psi Turbosmart の特許出願中の OPRT40 は、ターボチャージャー用に設計された油圧レギュレーターです。 ---- 多くのターボチャージャーは、最新の高性能エンジンで見られるものよりもはるかに...
詳細を全部見る1JZGTE エキゾーストマニホールドガスケット VVTI 適合するもの: すべての 1JZGTE VVTI エンジンに適合 その他の情報: これらはステンレス鋼でできており、
6Boost - 日産 RB26DETT ターボマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず、...
詳細を全部見る-10 TO4/T70/精密ターボオイルドレンフィッティング ボルト穴の間隔は 51 mm (中心間) 適合するもの: ほとんどの TO4E、TO4Z、TO4R、T70、GT42 および PRECISION ターボに適合 その他の情報: ターボからのオイル戻しに-10ホースを使用...
詳細を全部見るTurbosmart - ブラック 新しいブースト ティー マニュアル ブースト コントローラー Turbosmart のまったく新しい Boost Tee は、長年愛用されてきた実証済みの Boost Tee を改良したものです。 33% 小型化され、より人間工学に基づいたデザインとなった...
詳細を全部見るターボスマート - eBoost2 60mm ブラック 標準で最大 60 psi が動作圧力を高めます。 Turbosmart e-Boost2 は、第 2 世代の完全なブースト管理システムです。市場をリードする機能と最先端のソフトウェアを備えた e-Boost2 は、ターボチャージャ...
詳細を全部見るeB2/eBS スペアソレノイドキット ソレノイド (3 ポート) - Turbosmart ブースト コントローラー (e-Boost2 および e-Boost Street) に適合します。 Turbosmart e-Boost2 および e-Boost Street の代替品。
6Boost - トヨタ 1JZ VVTi ターボ マニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せ...
詳細を全部見る2JZGTE エキゾーストマニホールドガスケット 適合するもの: すべての 2JZGTE エンジン、VVti および非 VVti エンジンに適合 その他の情報: これらのガスケットは多層ステンレス鋼で作られています
eB2 4ポートソレノイド その他の情報: ソレノイド (4 ポート) スーツ Turbosmart ブースト コントローラー (e-Boost2 および e-Boost Street)。
説明: これらのタイトラジアス鋳造アルミニウムエルボは、コンパクトな配管要件に最適で、ターボチャージャーのコンプレッサーハウジング入口/出口への溶接に適しています。これらは、コーティングまたは研磨の準備ができた生の鋳造アルミニウム仕上げで提供されます。 製品ノート: 90度 壁...
詳細を全部見るTurbosmart の特許出願中の OPRT40 は、ターボチャージャー用に設計された油圧レギュレーターです。 多くのターボチャージャーは、最新の高性能エンジンで見られるものよりもはるかに低いベアリングと油圧プロファイルを中心に構築されており、これらのターボチャージャーに適切な量の油圧を...
詳細を全部見る6Boost - トヨタ 1FZ-FE ターボマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず、マ...
詳細を全部見るレーシングテクノロジーをストリートに投入 E-Boost Streetは、ストリートパフォーマンス市場に向けた電子式ブーストコントローラーです。兄貴分の e-Boost2 にある多くのブースト コントロール機能を備えており、クラス最高のブースト コントロール、コストパフォーマンス、そしてナ...
詳細を全部見る6Boost - トヨタ 2JZ-GE ターボ マニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず...
詳細を全部見るトヨタ 2JZGE / 1JZGE エキゾーストマニホールドガスケットペア 適合するもの: すべて 2JZGE / 1JZGE (ノンターボ)
6Boost - フォード バラ BA-FG エキゾースト マニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互い...
詳細を全部見るビレットターボドレンアダプター 52mm T3/T4 フレーム TS-0804-1011 その他の情報: シリコンOリング付きビレットターボドレンアダプター。 52mm 取り付け穴 - T3/T4 スタイルに適合。アルマイトブラック。
T4 シングルエントリーガスケット 適合するもの: すべての T4 シングルエントリーターボに適合
6Boost - フォード EA-AU インテック ターボ マニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互い...
詳細を全部見るトヨタ GRヤリスに適合するフルエキゾーストシステム GRP 製造 4.5 インチのステンレススチール製ダンプ パイプ (3 インチのミッドパイプと 3 インチのツイン 2.5 インチ キャット バック システムを含む)。 このステンレススチール製ターボバックエキゾーストは、ターボチャージャ...
詳細を全部見るGRP 製造 4.5 インチ ステンレススチール ダンプ パイプ (3 インチ ミッド パイプを含む) GRP は、標準またはアフターマーケットのキャット バック エキゾースト システムに適合するようにこれを設計しました。工場出荷時のリア システムを車両の正確な位置にしっかりと取り付け...
詳細を全部見る