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Turbosmart アップグレードされたウエストゲート アクチュエーターは、純正フレームのターボチャージャーに可能な限り最大のブースト応答を提供するために開発されました。アップグレードされたアクチュエータの Turbosmart IWG75 シリーズは、工場出荷時の機器に比べて増加した「作動...
詳細を全部見るWG38/40/45 Gen4 カラーツール Turbosmart のロッキング カラー C スパナ ツールは、Turbosmart のロッキング カラー システムに完全にフィットするように設計されており、Turbosmart 製品のロッキング カラーを簡単かつ確実に締めたり緩めたりすること...
詳細を全部見るZD30 3.0 リッター 4 気筒ターボ ディーゼルは、パトロールの購入者にとって最も人気のあるエンジンの選択肢でした。ただし、ストック形式では、パトロールの重量の下で苦労する傾向があります。重いオフロード装備や大きなタイヤが取り付けられている場合、問題はさらに悪化します。したがって、...
詳細を全部見るTurbosmart アップグレードされたウエストゲート アクチュエーターは、純正フレームのターボチャージャーに可能な限り最大のブースト応答を提供するために開発されました。アップグレードされたアクチュエータの Turbosmart IWG75 シリーズは、工場出荷時の機器に比べて増加した「作動...
詳細を全部見るTurbosmart アップグレードされたウエストゲート アクチュエーターは、純正フレーム ターボチャージャーに可能な限り最大のブースト応答を提供するために開発されました。アップグレードされたアクチュエータの Turbosmart IWG75 シリーズは、工場出荷時の装置よりも「作動率」が向上...
詳細を全部見るTD42T 4.2 リッター ターボ ディーゼルは、パトロールの購入者に好まれるエンジンの選択でした。ただし、純正の状態では、そのパフォーマンスには改善の余地が多く残されており、重いオフロード機器や大きなタイヤを装着すると、パワー不足がさらに悪化します。したがって、所有者が車両の性能と運転性を...
詳細を全部見るボルグ ワーナー EFR シリーズ ターボチャージャーに適合する Turbosmart GenV ツイン ポート内部ウエストゲート アクチュエーター。この IWG アクチュエータは、受賞歴のある GenV シリーズの外部ウェストゲートの技術をすべて取り入れており、比類のないアクチュエータ パフ...
詳細を全部見るTurbosmart 内部ウエストゲート アクチュエーターは、ブースト圧を管理する際のターボ レスポンスと感度を向上させます。当社は、WG38、40、および 45mm 外部ウエストゲートから実証済みのテクノロジーを採用し、それを内部ウエストゲート アクチュエーターに適用しました。 適合...
詳細を全部見るIWG75 ギャレット GTX28R SR20 7PSI TS-0625-4072 その他の情報: Turbosmart 内部ウエストゲート アクチュエーターは、ブースト圧を管理する際のターボ レスポンスと感度を向上させます。特徴: Nomex 強化を施したシリコンダイヤフラム...
詳細を全部見るIWG75 ダイヤフラム交換 その他の情報: IWG75 シリーズのアクチュエーター用の交換用ダイヤフラム。
ターボスマートの内部ウエストゲート アクチュエーターは、市場で最も人気のあるブースト コントロール製品の 1 つになりつつあります。また、カスタムのエキゾーストマニホールドや外部ウエストゲートを取り付ける手間をかけずに、大きなブースト圧を実現したい人のために、ターボスマートは IWGHP...
詳細を全部見るスバル WRX STi 内部ウエストゲート アクチュエーター (IWG) は、ブースト圧を管理する際のターボ レスポンスと感度を向上させます。スバル WRX STi IWG は、工場出荷時の部品を直接ボルトオンで交換できるように設計されており、取り付けが簡単で、特別な工具や加工は必要ありま...
詳細を全部見るTurbosmart アップグレードされたウエストゲート アクチュエーターは、純正フレームのターボチャージャーに可能な限り最大のブースト応答を提供するために開発されました。アップグレードされたアクチュエータの Turbosmart IWG75 シリーズは、工場出荷時の機器に比べて増加した「作動...
詳細を全部見るTurbosmart アップグレードされたウエストゲート アクチュエーターは、純正フレームのターボチャージャーに可能な限り最大のブースト応答を提供するために開発されました。アップグレードされたアクチュエータの Turbosmart IWG75 シリーズは、工場出荷時の機器に比べて増加した「作動...
詳細を全部見るマツダ 3 MPS 内部ウエストゲート アクチュエーター (IWG) は、ブースト圧を管理する際のターボ レスポンスと感度を向上させます。マツダ 3 MPS IWG は、工場出荷時の部品を直接ボルトオンで交換できるように設計されており、取り付けが簡単で、特別な工具や加工は必要ありません。...
詳細を全部見るボルグ ワーナー EFR シリーズ ターボチャージャーに適合する Turbosmart GenV ツイン ポート内部ウエストゲート アクチュエーター。この IWG アクチュエータは、受賞歴のある GenV シリーズの外部ウェストゲートの技術をすべて取り入れており、比類のないアクチュエータ パフ...
詳細を全部見るIWG75 ツインポート - ボルグワーナー EFR B1 ツインスクロール - 26PSI TS-0620-2263 適合するもの: ボルグ ワーナー EFR B1 シングル スクロール シリーズ ターボに適合します。 - 詳細については、http://www.turbosm...
詳細を全部見るIWG75 TP ダイヤフラム交換用ツインポートまたは HP IWG-75 アクチュエータTS-0600-2003 ツインポートまたは HP IWG-75 アクチュエーター用の交換用ダイヤフラム。 注: IWG-75 シングルポートアクチュエータには適していません
フォード パワーストローク 7.3L 内部ウエストゲート アクチュエーター (IWG) は、ブースト圧を管理する際のターボ レスポンスと感度を向上させます。 IWG は工場出荷時の部品を直接ボルトオンで交換できるように設計されており、取り付けが簡単で、特別な工具や加工は必要ありません。当社...
詳細を全部見る1.4L MultiAir Fiat Turbo Internal Wastegate Actuator (IWG) は、ブースト圧を管理する際に優れたターボ応答と優れた感度を提供します。工場出荷時の部品を直接ボルトオンで交換できるように設計されたフィアット ターボ インターナル ウエストゲ...
詳細を全部見るスバル WRX 2008 内部ウェストゲート アクチュエーター (IWG) は、ブースト圧を管理する際のターボ応答と感度を向上させます。スバル WRX 2008 IWG は、工場出荷時の部品を直接ボルトオンで交換できるように設計されており、取り付けが簡単で、特別な工具や加工は必要ありません...
詳細を全部見るターボスマート IWG75 は、日産 スカイライン GT-R 用のボルトオンアップグレードされたギャレットおよび HKS ターボ用です。 R32、R33、R34。 Turbosmart IWG75 内部ウエストゲート アクチュエーター シリーズは、当社の外部ウエストゲートからモータースポーツで...
詳細を全部見るTurbosmart アップグレードされたウエストゲート アクチュエーターは、純正フレームのターボチャージャーに可能な限り最大のブースト応答を提供するために開発されました。アップグレードされたアクチュエータの Turbosmart IWG75 シリーズは、工場出荷時の機器に比べて増加した「作動...
詳細を全部見るIWG-75 - スバル WRX 1997-2007 TD04 - 7PSI TS-0605-5072 適合するもの: スバル インプレッサ WRX 2.0T (TD04 ターボ) 1997-2007 その他の情報: TD04 ターボを搭載した 1997 ~ 2007 年の W...
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