ラジウム - トヨタ トップフィード フューエル レール用インジェクター シート ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください これらは個別のアイテムとして販売されています - 6 個必要な場合は、数量 6 を選択してください これらは、多くの Radiu...

ラジウム エンジニアリング ジェット ポンプは、燃料タンクの一方の側からもう一方の側に燃料を吸引するための効果的なデバイスです。ベンチュリを通って流れる燃料は、垂直ポート内に真空を作り出します。この真空の有効性は上のビデオで実証されています。 OEM ジェット ポンプは、サドル型燃料タンク...

あらゆる給油用途に適した高精度燃圧計です。アクリルレンズとシリコン充填ダイヤルが特徴で、0 ～ 100 psi (0 ～ 6.9 BAR) を +/- 2% の精度で読み取ります。シリコーン液が針の振動を防ぎ、圧力を簡単に測定できます。内部の気泡は正常です。頑丈なステンレス製外径 1-5/8 ...

ポンプの互換性 このシステムは、1 つまたは 2 つのアフターマーケット燃料ポンプ (別売り) をサポートします。 *ウォルブロ F90000267 *ウォルブロ F90000274 *ウォルブロ F90000285 *ウォルブロ F90000295 *ウォルブロ GSS342 *AEM ...

利点-オクタン価を効果的に高め、よりきれいな吸気によりエンジン性能を向上させます。・インテーク、インタークーラー、スロットルボディ等のオイル溜まりを防止します。 -過剰なオイルの収集はエンジンの損傷を示す可能性があります-炭化水素排出量の削減 特徴-6061 ビレットアルミニウム O...

ラジウム燃料レールは、OEM 1JZ-GTE VVT-i トップフィード燃料インジェクターおよび OEM 燃料レールに適合するアフターマーケット インジェクターと互換性があります。インジェクターの口径は11mmです。 0.69 インチの大きな内部ボアで製造された燃料レールは、必要なエンジン...

この Radium Engineering 燃料レールは、押し出し成形された 6063 アルミニウムから CNC 加工され、黒色陽極酸化処理され、レーザー エッチングにより高品質の表面仕上げが施されています。最適な流れを実現する大きな0.69インチのセンターボアを備えています。 オリジ...

ラジウム - インライン燃料パルス ダンパー キット 燃料インジェクターの開閉により、燃料レール内に圧力パルスが発生します。これにより、燃圧が不安定になる可能性があります。安全で一貫したレール圧力を実現するには、多くの場合、燃料パルス ダンパー (FPD) が必要になります。 FPD の内...

取り付け金具 燃料サージタンクは車両のどこにでも取り付けることができます。ただし、衝突しやすい場所、熱源、サスペンションコンポーネントなどの可動部品の近くへの取り付けは避けてください。注: 上記のシングル ポンプ FST はすべて、垂直から水平までどこにでも取り付けることができます。ただし、...

これらのステンレス鋼ブラケットは、燃料電池サージ タンク (FCST) リフト ポンプを燃料電池の底部に適切に取り付けるように設計されています。標準の FCST リフト ポンプ ブラケットは、深さが 9 インチ (229 mm) 以下の燃料電池用に設計されています。これは、充填プレートの下側​...

これにより、マツダ 13B-REW 下部インテークマニホールドからの ACV (エア コントロール バルブ) ポートが遮断されます。ステンレス鋼の皿穴ネジと陽極酸化アルミニウムプレートの薄型の性質により、二次上部供給燃料レールに必要なスペースが確保されています。さらに、ACV を削除すると、乱...

1. Radium 20-0847-XXX の燃料レベル フロート シュラウドは、新しい Radium FCST (20-099X-XX) とのみ互換性があります。 2. 以前の Radium 20-049X-XX および 20-069X-XX FCST バージョンの場合は、シュラウドなしの ...

20-0757 燃料レール、日産 RB20DET この日産 RB20DET 燃料レールは、0.69 インチの大きな内部ボアで製造されており、燃料レールは必要なエンジン出力要件をすべてサポートできます。レールはカスタム 6063 アルミニウム押出材から CNC 加工され、黒色陽極酸化処理と...

20-0725 キャッチ缶キット、PCV、日産 S13 PCV キャッチ缶キットは、PCV バルブとインテークマニホールドの間でインラインで動作します。燃料フィルターのすぐ近くの RH ストラットタワーのネジ付きボスに取り付けます。 インテークマニホールドの圧力が大気圧に近い...

この日産シルビア燃料レールは、SR20DET S14/S15 OEM インテークマニホールド用に特別に設計されています。 0.69 インチの大きな内部ボアで製造された燃料レールは、必要なすべてのエンジン出力要件をサポートできます。 レールは固体 6061 アルミニウムから CNC 加工さ...

燃料レールは、OEM インジェクターと同じ適合性を持つアフターマーケット インジェクター用に設計されています。上部インジェクターボアは一般的な 11mm ID (デンソー) で機械加工されています。純正インジェクターを再利用する場合は付属のOリングを使用してください。それ以外の場合は付属のOリ...

20-0753 概要 ラジウム エンジニアリング ポート インジェクション キット (PIK) は、インテーク マニホールドとシリンダー ヘッドの間に取り付けます。これにより、高度に改造された B58TU エンジンに必要な追加燃料用のポート インジェクターの使用が可能になります。これは、OE...

ラジウム - RA シリーズ 53L 燃料電池 (14 ガロン) 競技グレードの燃料電池は、高性能車両に最大のパフォーマンスと安全性を提供します。 RA シリーズ燃料電池は、世界的な安全組織 FiA および SFI が定める最高の安全要件を満たすように、ラジウム エンジニアリングによって設計...

Radium Engineering チェックバルブはポンプに非常に特化しています。以下にリストされているポンプでのみ機能します。 この 6AN オス アダプタは、多くの燃料ポンプの出口に高流量チェック バルブを統合するために使用されます。バルブは、多くの燃料ポンプ出口に標準装備されている...

溶接ケージは、既成の安全で確実な堅牢なクレードルを提供することで、燃料電池の設置を容易にします。下部ケージサポートは 11 ゲージのステンレス鋼で作られています。上部ケージは手作業で TIG 溶接されており、1" x 1" x 1/16" ステンレス鋼チューブで作られています。また、チュー...

ラジウム - ダイレクトマウントレギュレーター ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください 9.11.23 リリース ----ラジウム ダイレクト マウント レギュレーター回転アセンブリ (DMR-RA) は、コンパクトで高性能の調整可能な EFI 燃...

ダックビルは一方向弁です。これらはエアレーションを防止し、燃料の飛び散る騒音を低減し、火災安全のために燃料の逆流を防ぐために燃料タンク内の戻りホースに一般的に使用されます。ベンチュリ ジェット ポンプと併用すると、空気が真空チャンバーに侵入して流路が中断されるのを防ぎます。小さな結束バンドで固...

20-0461 燃料レベルスイッチ、1/8 NPT この 1/8 インチ NPT 燃料レベル スイッチは、以下に示すようにコンテナ内に取り付ける必要があります。 燃料レベルが低下すると、安全を目的として、切り替えられた信号をダッシュ​​ボードに取り付けられたインジケーターやプログラ...

ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください 車両の互換性 93-07 スバル インプレッサ (WRX & STi 含む) 97-08 スバル フォレスター (すべて) 89-99 スバル レガシィ (すべて) 94-99 スバル アウトバック (...