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日産 S14、S15、R33、R34 用の新しく改良された V3 ハンガーで燃料供給の問題を解決しましょう。過去のバージョンでは、燃料隔壁のみが提供されていたため、タンク内ポンプのブラケットを解決する必要がありました。これは、ポンプと燃料レベルセンダーのブラケットを含む完全なソリューションとな...
詳細を全部見る日産 SR20 チタンエキゾーストマニホールドスタッド、ナット、ワッシャーキット。 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、日産 SR20 エンジンに適合するように設計されており、あらゆるエンジン構築に完璧な最終仕上げを保証し...
詳細を全部見るGRPエンジニアリング - 日産 SR20 エキゾーストマニホールドガスケット GRP Engineering Nissan SR20 エキゾーストマニホールド ガスケットは、OEM 基準を満たすように細心の注意を払って作られており、Nissan SR20 エンジンに信頼性の高いシーリング...
詳細を全部見る適合車種:日産 SR20 S14 & S15 シルビア コアサイズ: 360 x 642 x 42mm。
SR20DE/DETエンジン用CPピストン 利用可能な地域: ボア: 86mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC73241 ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7327 ボア: 87mm (+1mm) / ...
詳細を全部見る日産 SR20 エンジンに適合するターボキット。お好みの Garrett G30 ターボ(G30-660、G30-770、G30-900) 、6boost V バンド マニホールド、45mm Turbosmart Gen-V ウエストゲート、Goleby's Parts Turbo Be...
詳細を全部見るPlatinum Racing Products 日産 スカイライン ラジエーター ブラケット R32、R33、R34 (R34 GTR を除く) および日産 シルビア S13、S14、S15 用 GTR の刻印が入ったペア (X2) ブラケットとして梱包されています。 6061 ビレ...
詳細を全部見るGRP Fabrication は、ワイヤーバイワイヤースロットルボディやSyltechユニットなどのリモート取り付けアイドル エア コントロール バルブ ユニットなどのアフターマーケット代替品を使用するときに、現在のアイドル エア コントロール バルブと下側のウォーターパイプを削除するために...
詳細を全部見るケルフォード カム - SR20-DET GTi-R RNN14 (ソリッドリフター) カムシャフト RNN14 GTiRはWRCホモロゲーションエンジンとして開発されました。クアッドスロットルボディ、ギャレット T28 ターボチャージャー、大型インジェクター、大型トップマウント インターク...
詳細を全部見るSR20 S13 BPP 燃料レールと Bosch Motorsport 980cc-1150cc インジェクターキット 適合するもの: S13 日産エンジンに適合 その他の情報: E85対応 フローマッチング: すべての 980cc インジェクターは、販売前に静的流...
詳細を全部見る高速エンジニアリング - RB25/26 ビレットオイルポンプギア RB25/26 エンジンには 2 つの異なるオイル ポンプ オプションがあります。 サイズをご確認ください 購入する前に。 このセットは、軽い改造でも故障しやすい標準ギアを交換します。工場出荷時のギアは焼結 (極度の...
詳細を全部見るケルフォード カム - SR16-20VE カムシャフト ケルフォード カムは、日産 SR16-20-VE/T エンジン用のカムシャフトに関して常に革新者であり続けています。これらのエンジンは十分なパワーを生み出す可能性を秘めていますが、それは簡単ではありません。 ---- 当社は研...
詳細を全部見るこのプロシリーズインタークーラーパイピングキットは、 日産 180SX/S13シルビア モデルを使用して、 CA18DETまたはSR20DETエンジン。これは汎用キットではなく、取り付けの容易さを念頭に置いて、S13シルビア/180SX用に特別に設計されています。 ***重要 - このパイ...
詳細を全部見るメーカー: 日産モデル: シルビア + S13-S14-S15-180SX-etc車体:クーペエンジン:SR20 TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありません。 最高品質のスチールとポリウレタンのブッシュは...
詳細を全部見る超高耐久クッションボタンキット (純正フライホイールに適合) タイプ: クッション性のあるセラミッククラッチプレート寸法: 240X25.6X24Tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 含まれていない同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大 Dyn...
詳細を全部見るアフターマーケットの TPS センサー、プラズマクランプ、燃料レール キット (SR20 カテゴリでも入手可能) も利用できます。ドロップダウンにリストされていないオプションが必要な場合は、電子メールまたは電話でお問い合わせください。 Plazmaman の S14/15 シルビア インレ...
詳細を全部見る日産 SR16VE / SR20VE エンジン用に製造 プレミアム品質の PACALOY ビーハイブ バルブ スプリングとチタン製リテーナー キット。高回転用途向けに設計されています。 95ポンドのシート圧力。最大リフ...
詳細を全部見る日産 SR20DE または SR20DET エンジン用のプッシュイン式 8AN または 10AN ロッカー カバー フィッティング。 ビレット 6061-T6 アルミニウムから CNC 機械加工され、黒色陽極酸化処理されており、優れた外観と軽量を実現しています。 2 つの 8AN または...
詳細を全部見るこのプレミアム製品は漏れ防止シールを保証し、安心感を提供し、エンジンの完全性を維持します。あなたの車のスムーズな走行を維持するために、この日産純正部品の品質を信頼してください。
S15リンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡単で、以下の...
詳細を全部見るビレット パフォーマンス プロダクツは、14 mm の下部 O リングを備えたインジェクターに適合する、当社のキットで使用されるインジェクター - マニホールド アダプターを提供しています。 日産 SR20DET S14 & S15 & R33 RB25 に適合 Oリングシ...
詳細を全部見る超高耐久オーガニッククラッチ&フライホイールパッケージ タイプ: 超高耐久クラッチプレート寸法: 250×25.5×24tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大 Dyno 数値: 300RWKW栓...
詳細を全部見る日産 GTI-R。 OEM リテーナーに適合する高性能 PACALOY デュアル バルブ スプリング セット。 これらは GTiR ソリッド リフター ヘッドのみに適合することに注意してください。これらのスプリングは、最大 9800 RPM および 30 ポンドのブーストまでのカムでの使用に...
詳細を全部見るSR20 S13 BPP 燃料レールと Bosch 1650cc モータースポーツ インジェクター 適合するもの: S13エンジンに適合 その他の情報: E85対応 フローマッチング: すべての 1650cc インジェクターは、販売前に静的流量が調整されています。完璧なセッ...
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