バルブ | バルブスプリング | リテーナー | ロック

日産 RB25DET NEO エンジン OEM リテイナーとベースに適合するドロップイン平行スプリング。 インテーク: 38.95mm の取り付け高さで 95 ポンドのシート圧力。 10.00mmリフトで185ポンド。 ...

ケルフォード カム - SR20-DET/RB26DETT バルブ ガイド 日産 SR20DET 用に高品質な精密加工を施した専用インテークバルブガイドセットです。ガイドは耐久性の高い独自のマンガン青銅で作られています。すべてのガイドは取り付け後にホーニングが必要になることに注意して...

クロム モリ バルブ ロック 414​​0 クロム モリ バー ストックから機械加工され、最大の強度を得るために熱処理され、外観のために黒色酸化コーティングが施されています。当社のバルブ ロックは当社のバルブに合わせて作られており、標準のバルブでは使用できません。まさに最高です！ #3...

トヨタ 3K、4K、5K。」 OEMリテイナーに適合するドロップインパフォーマンスバルブスプリングセット。 設置高さ 39.00mm でシート圧力 80 ポンド。コイルバインドは25.5mmです

当社のプレミアム品質の米国製ステンレススチールバルブは、高温、高ブーストエンジンの過酷な環境に耐えるように作られています。ターボまたはスーパーチャージャー付きエンジンでは、排気バルブにより多くの熱が流入するため、高品質の鍛造一体型インコネルバルブが必須です。当社のバルブは、シングルコレット溝、...

チタン製リテーナーを備えた高性能日産 RB25 バルブ スプリング。取り付け高さを均一にするための排気側用のスプリング 24 個、リテーナー 24 個、スプリング ベース 12 個が含まれています。 インテーク: 30.40mm の取り付け高さで 83 ポンドのシート圧力。 排気: 3...

トヨタ G16E-GTS GR カローラ/GR ヤリス用チタンリテーナー付き高性能蜂の巣バルブスプリング。 OEM ベースを取り外し、付属のベースを取り付けます。 インテーク: 35.0mm の取り付け高さで 100 ポンドのシート圧力。 12.0mmバルブリフトで198ポンド。排気: 36...

日産 RB20DET / RB25DET エンジン バルブ スプリング NVCS のない初期のヘッドに適合します。 OEM リテイナーとスプリングベースに適合する高性能 PACALOY™ シングル バルブ スプリング セット。...

当社のクロモリ バルブ スプリング リテーナーは、高 RPM で故障する可能性がある標準リテーナーの代替品です。これらは、ハイリフトカムシャフトと使用する場合にコイルバインドのためのより多くのクリアランスを可能にするために、取り付け高さを 0.050 インチ高くして製造されています。 ...

トヨタ 1UZ-FE バルブステムシール 正しい量を取得するには、吸気のみ、排気のみ、または吸気と排気を選択します *フルエンジンには 32 個のバルブ ステム シール、16 個の吸気と 16 個の排気が必要*

トヨタ 2RZ / 3RZ タコマ バルブ スプリング KVS180、トヨタ3RZ-FE。高性能パカロイバルブスプリングキット。純正リテーナーとシートに適合します。シート圧力 62 ポンド @ 35.2 mm、リフト 156 ポン...

スバル/トヨタ EJ20/EJ25 WRX STi バルブステムシール 現代の日本のエンジンに適合するバルブステムシール

日産RB30(SOHC)。プレミアムデュアルバルブスプリングとチタンリテーナーキット。 38.80mmでシート圧力121ポンド、リフト13.70mmで320ポンド。コイルバインド 24.15mm (リフト 14.65mm)

ケルフォード カム - EJ20/EJ25 + 1JZ/2JZ エキゾースト バルブ ステム シール ステム5mm。ガイド外径9.7mm。シール外径11.5mm。バイトン。

ケルフォードカム - SR20VE/RB20/RB25/VK56 ケルフォード カム - SR20VE/RB20/RB25/VK56 - 吸気/排気バルブ ガイドでエンジンのパフォーマンスと寿命を向上させます。 ---- これらの精密に設計されたガイドにより、最適な空気の流れが確保され...

最も珍しい航空宇宙用合金を採用した当社のリテーナーは、ロックが突き抜けたときに破損する傾向がある標準的な焼結鋼製品の直接の代替品です。耐久性が向上するだけでなく、Atomic バルブ スプリングと併用すると、工場出荷時の タイフーン スプリングとリテーナーの組み合わせと比較して 37% ...

TOYOTA 2RZ/3RZ-FE 高性能ビーハイブスプリング＆チタンリテーナーキット シート圧力 94 ポンド @ 36.1 mm、リフト 186 ポンド @ 11.5 mm。コイルバインドは23.3mmです。純正シートをご使用ください。

フェレア レーシング バルブ: F1496P 12個セット トヨタ スープラ (1994 – 1998) 2JZGE – 2JZGTE インテーク、1mm オーバーサイズ 3.0LI/L 6気筒 – DOHC 24バルブ (2JZGE – 2JZGTE) 摂取 ヘッド...

張力: 1.490インチで90ポンド.500 バルブリフト時の張力: 195 ポンドコイルバインド: 22.3mm/248ポンド2.4バールブースト（35ポンド）までの使用に適しています。標準リテーナーまたはアトミックを使用 適合するもの: フォード バラ DOHC エンジン その他の情...

フォード 4.0L 6CYL (バラ) BA BF FG ファルコン。 PACALOY Beehive バルブ スプリングとチタン リテーナー セットは、大きなブーストと RPM を実行する Extreme エンジン用です。 38.10mmでシート圧力150ポンド。 12.4mmで330ポ...

Ferrea 6000 シリーズ コンペティション バルブは、高いスプリング圧力とローラー カムの環境下で優れた信頼性を低価格​​で提供できるように設計されています。競合他社の最高の製品よりも高い耐疲労性と引張強度を備えています。 バルブの製造には、吸気バルブと排気バルブの両方にEV8ステ...

ケルフォードカム 1JZ/2JZ インテークバルブガイド 12個セット トヨタ 2JZ インテーク 11.05mm O/D 5.97mm I/D 用ブロンズ バルブガイドセット。 12個セット。 ---- ケルフォードのバルブガイドは、最高のマンガン青銅のみを使用してニュージー...

ケルフォードカム 1JZ/2JZ エキゾーストバルブガイド 12個セット トヨタ 2JZ 排気用ブロンズバルブガイドセット O/D 11.05mm I/D 5.97mm。 12個セット。 ケルフォードのバルブガイドは、最高のマンガン青銅のみを使用してニュージーランドで作られています。 ...