ピストン | コンロッド | リング | クランクシャフト | ストロークキット

Goleby's Parts は、オーストラリア全土の 1JZ および 2JZ Parts の大手販売代理店であり、世界中のビルドに部品を供給してきました。このリストは部品を供給するためのものです 1200HP のパワー数値に耐えられるように、2JZ 非 VVTI または VVTI ボトムエン...

Goleby's Parts は、オーストラリア全土の 1JZ および 2JZ Parts の大手販売代理店であり、世界中のビルドに部品を供給してきました。このリストは、900HP の出力に耐えられる 2JZGE/GTE 非 VVTI および VVTI ボトムエンドを構築するための部品を提供す...

Hastings - Barra 標準ピストン リング フォード ファルコン BA、BF、FG モデルのすべての Barra エンジン用に特別に設計されたこれらのピストン リングは、最大の効率と寿命を保証します。 Hastings を使用すると、車両の出力が向上し、運転体験が最適化されます。...

Hastings - CA18 標準ピストン リング 日産 CA18 ピストンリング標準サイズ。 CA18 ターボエンジンとノンターボエンジンの両方に完璧にフィットし、信頼性の高いパフォーマンスと寿命を実現します。

Hastings - RB20 標準ピストン リング 適合するもの: すべてのRB20エンジンに適合します。 その他の情報： トップリングタイプ - クローム 標準ボアサイズ - 78.00mm トップリング幅 - 1.50mm 2番目のリング幅 - 1.50mm オイルリン...

Hastings - RB25 および RB30 標準ピストン リング 適合するもの: すべてのRB25およびRB30エンジンに適合します。 その他の情報： トップリングタイプ - クローム標準ボアサイズ - 86.00mm トップリング幅 - 1.50mm 2番目のリング幅 - 1....

Hastings - SR20 標準ピストン リング 適合するもの: これらのピストン リングは、SR20DE エンジンと SR20DET エンジンの両方に適合し、パフォーマンスを向上させるように特別に設計されています。使用するたびに最適化されたエンジン機能と強化された耐久性の恩恵を...

ヘイスティングス - トヨタ 1UZ-FE リングセット トヨタ1UZリングの標準サイズです。 適合するもの: トヨタ ソアラ/セルシオのすべての 1UZ エンジンに適合します。 その他の情報： 8個セット。

Nitto H ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチールラウンドストックを使用して製造されており、価格重視のレーサー向けの最初のアップグレードとして設計されています。 H ビーム コネクティング ロッドは、兄貴分の「I ビーム」に比べて製造プロセスが簡素化されて...

2JZGTE ストローカーキット 3.3リットル クランクシャフト4340 グレードのビレットスチール完全なカウンターウェイトナイフエッジ窒化仕上げフルバランス連接棒4340 グレードのビレットスチールIビーム構造高品質の ARP 2000 シリーズ ボルトオプションの ARP Custom...

2JZ-GTE NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわずかに軽量で強度に優れてお...

当社のピストン製造会社 CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカー Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯一の会社です。したがって、CP は最先端...

2JZGTE ストローカー クランク 92mm NITTO 4340 ビレットスチール クランクシャフトは、高品質の真のビレット丸棒ストックから製造されています。他のほとんどのアフターマーケット クランクシャフトは、はるかに安価な製造プロセスである鋳造鍛造材料を使用して製造されているため、...

NITTO 4340 ビレットスチール クランクシャフトは、高品質の真のビレット丸棒ストックから製造されています。他のほとんどのアフターマーケット クランクシャフトは、はるかに安価な製造プロセスである鋳造鍛造材料を使用して製造されているため、価格も安くなりますが、その性能、強度、および馬力能力...

NITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコンポーネントの開発と設計に役立ちます。最も要求の厳しい用途のニーズを満たすコ...

4B11 ピストン スーツ 2.2L ストローカー - 86.5MM (+.020") -11.3cc ディッシュ すべてのピストンは NITTO の厳しい基準に従って設計されており、強度を高め、摩擦係数を下げるために再設計されたピストンが含まれており、その結果、より大きなパワーと優れたリン...

NITTO H ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチールラウンドストックを使用して製造されており、価格重視のレーサー向けの最初のアップグレードとして設計されています。 H ビーム コネクティング ロッドは、兄貴分の「I ビーム」に比べて製造プロセスが簡素化さ...

NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわずかに軽量で強度に優れており、強度と耐久性にお...

4G63 は、まさに実証済み、真の、テスト済みのプラットフォームです。 4G63 は三菱エボリューション ブランドの代名詞であり、長年にわたり強力で信頼性の高い 2.0L キットとしての評判を獲得しています。しかし、時が経つにつれ、より大容量を求める声が高まり、2.2Lまで容量を増やすキットを...

4G63 は、まさに実証済み、真の、テスト済みのプラットフォームです。 4G63 は三菱エボリューション ブランドの代名詞であり、長年にわたり強力で信頼性の高い 2.0L キットとしての評判を獲得しています。しかし、時が経つにつれ、より大容量を求める声が高まり、2.2Lまで容量を増やすキットを...

4G63 は、まさに実証済み、真の、テスト済みのプラットフォームです。 4G63 は三菱エボリューション ブランドの代名詞であり、長年にわたり強力で信頼性の高い 2.0L キットとしての評判を獲得しています。しかし、時代が進むにつれ、より大容量を求める声が高まり、容量を2.3Lに増やすキットを...

4G63 は、まさに実証済み、真の、テスト済みのプラットフォームです。 4G63 は三菱エボリューション ブランドの代名詞であり、長年にわたり強力で信頼性の高い 2.0L キットとしての評判を獲得しています。しかし、時代が進むにつれ、より大容量を求める声が高まり、容量を2.3Lに増やすキットを...