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スプールドラッグプロIビームコンロッド すべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプールドラッグプロ I ビームコンロッドは、すべてのトヨタ JZ エンジンに最適な究極の高強度ダイレクトフィットコンロッドです。 ...
詳細を全部見るスプールHビームコンロッド すべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています コンロッドの特長 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位置合わせのためのダボ穴付きキャップ X線検査と音波検査済み 焼入れ熱...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべてのフォード バラ XR6 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 重さ: 66...
詳細を全部見るスプール 4.0 リットル DOHC Barra / XR6 フルカウンターウェイト 4340 ビレットクランクシャフト (OEM ストローク付き) これは、ビレット 4340 コアストックから機械加工された真のビレット クランクシャフトです (最終機械加工された鋳造鍛造ブランクではありませ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位置合わせのためのダボ穴付きキャップ X線検査と音波検査済み 焼入れ熱処理 ...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB30 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 重さ: 665g(ボル...
詳細を全部見るスプール RB34 I ビームコンロッドは、すべての日産 RB30 エンジン用の高強度ダイレクトフィットコンロッドですが、RB34 ストーカー エンジンに余分なクリアランスを提供するように特別に設計されています。 これらは、RB25 または RB26 シリンダー ヘッドを備えたすべての...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 CA18 エンジンに直接適合するコンロッドです。 サイドオイルスクイター付きになりました! これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB20 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB25 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: アップ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB25 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位置合...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB26 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: アッ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB26 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位置合...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 SR20 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 SR20 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位置合...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 3/8 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産/ホールデン RB30 エンジンに直接適合するコンロッドです。いかなる種類の加工も必要ありません。 RB30 NA、RB30 Turbo、RB25 または RB26 ヘッドが取...
詳細を全部見るスプール トヨタ 1JZ-GTE 2.7L ストローカーキット このキットには以下が含まれます: スプールビレット 4340 76mm ストローカー クランクシャフト スプール H ビーム鍛造コンロッド、ARP-2000 ボルト付き (ARP L19 ボルトはアップグレードとして利用...
詳細を全部見るスプール - トヨタ 1UZ-FE コンロッド すべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべてのトヨタ 1UZ-FE V8 4.0L (3969cc) エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです...
詳細を全部見るスプール トヨタ 2JZ-GTE 3.2 リットル ストローカー キットの内容: CP ピストンはこれらのキット用にカスタムオーダーされており、さまざまなボア サイズとコンプ比で注文できます。ピストンの納期は約 16 ~ 20 週間です。 スプールビレット 4340 91mm ストロ...
詳細を全部見るスプール 2JZ ストーカー クランクは、ビレット 4340 コアストックから機械加工された真のビレット クランクシャフトです (最終機械加工された鋳造鍛造ブランクではありません)。 各クランクは CNC 機械でコアストック 4340 から機械加工され、その後窒化処理され、最終的に研磨され...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 これらは、すべてのトヨタ 3RZ - 2.7 リッター ハイラックス / タコマ エンジンに直接適合するコンロッドです。 高張力 4340 鍛造鋼 2...
詳細を全部見るスプール トヨタ 2JZ ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドと CP 鍛造ピストン これらの CP 鍛造ピストンは、極端なブースト用途向けに設計されており、トヨタ 2JZ エンジンで 9.0:1 の圧縮比を達成するように設計されています。 ピストンは以下で入手可能です。 ...
詳細を全部見るトヨタ 2JZ ARP 2000 クランクボルト これらのアップグレードされたユニットは、工場指定のグレード 8 ボルトより 45% 以上強い 220,000 PSI の引張強度を提供する ARP 2000 素材を使用して製造されています。 この材料強度の増加は、クラン...
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