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Goleby's Parts は、パフォーマンス業界で最も優れた企業の一部と協力して、高品質のトヨタ 2JZ-GTE ターボ キットを提供しています。このキットは、社内で試行およびテストして、適合性を確認し、高い基準を満たす性能を発揮します。 Goleby's Turbo キットを購入する場合...
詳細を全部見るGoleby's Parts は、パフォーマンス業界で最も優れた企業の一部と協力して、高品質のトヨタ 2JZ-GTE ターボ キットを提供しています。このキットは、社内で試行およびテストして、適合性を確認し、高い基準を満たす性能を発揮します。 Goleby's Turbo キットを購入する場合...
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詳細を全部見る交換用ステアリングラック用ポリウレタンステアリングラックキットを含む2 - 管状ブッシュ1 - D リング これらの故障しやすいブッシュの OEM 直接交換用ポリウレタン。 87シリーズの硬度キットとして販売。 互換性のあるもの: IS300/アルテッツァ(JCE10/SXE10) ...
詳細を全部見る2JZ-GE トヨタ フルガスケットキット 適合するもの: すべての 2JZGE VVTI および非 VVTi N/A エンジンに適合
Vバンドターボマニホールド - 2JZ-GE-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴: Vバンド取り付けシステム シングル44/45/46mm ウェストゲート フランジ マウント (最大 50mm まで可能) ...
詳細を全部見るV バンド (コンパクト) - 2JZ-GTE-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴: Vバンド取り付けシステム シングル44/45/46mm ウエストゲート フランジ マウント コンパクトなデザイン ...
詳細を全部見る70mm V バンド - 2JZ-GTE-70MM-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴: BIG Daddy シリーズ - 70MM V バンド フランジ ターボスマート 50mm ウェストゲート フラ...
詳細を全部見るこの OEM トヨタ G16E エキゾーストマニホールド ガスケットは、エンジンに安全なシールを提供するように設計されています。耐久性のある素材で作られたこのガスケットは、信頼性の高い性能と長期にわたる保護を提供します。
純正トヨタ 1JZ/2JZ VVTI インテークカムギアキャップワッシャーのみ 適合するもの: 1JZ/2JZエンジンなら何でもOK
ハイマウント V バンド - SR20-HM-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 重量: kg 特徴: 33mm ID ランナー 入口フランジの内径 50 ~ 55mm シングル 44/45/46mm ウェストゲ...
詳細を全部見るローマウント V バンド - SR20-LM-VBAND-EX この製品の詳細とボルトアップ ソリューションについては、S14/15 ターボキットをご覧ください。 新しい SR20 ローマウント V バンド マニホールドの紹介。 これは純正のローマウント設計を直接置き換えるものではありませ...
詳細を全部見るArtec - 三菱 4G63 ローマウント V バンド逆回転ターボマニホールド ローマウント V バンド逆回転 - 4G63-VBAND-RR-EX 仕様: 材質:SUS347ステンレス鋼インベストメント鋳造構造。 特徴: 逆回転ターボのコンパクト設計。 ...
詳細を全部見る13B アーテック マニホールド T-4: 13B-T4-EX FD RX7用の新しい13B T4スプリットパルスマニホールドをご紹介します。|このユニークなマニホールドは、ウエストゲート バルブ面の直前までランナーが分離されています。これは非常に複雑な製造上のハードルでしたが、私たちは最...
詳細を全部見るArtec - 三菱 Evo 10 4B11T 3.5 インチ キャスト ダンプ / フロント パイプ - バージョン 2 3.5 インチのダンプパイプはガスケットレスの 2 ピース設計で、取り付けが簡単です。 広帯域ゲージ/チューニング用にエンジンベイからアクセス可...
詳細を全部見るローマウント V バンド - 1JZ-VVTI-VBAND-EX Gシリーズ内部ウエストゲートターボチャージャーに適合 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴: Garrett G シリーズ ターボ用に設計 パッケージ内容: ...
詳細を全部見るハイマウント V バンド - 1JZ-VVTI-VBAND-HM 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴: Vバンド取り付けシステム シングル44/45/46mm ウエストゲート フランジ マウント RHD用4.5インチダウン...
詳細を全部見るPlazmaman 4B11T - Evo 10 インテークマニホールドとビレット燃料レール。 - 4 および 8 インジェクターのオプション。 Plazmaman スロットルボディを使用するための追加オプションがあります。ご相談については営業チームにご連絡ください。マニホールドには、スロ...
詳細を全部見るJZX100 チェイサー フルABS S2 エアロリップキット トヨタ チェイサー JZX100 ABS樹脂製フルエアロキットです。 Street Mythology は、S2 チェイサー用のリップ キットを可能な限り OEM に近づけて作成しました。トヨタOEMキットがトヨタから生産終了と...
詳細を全部見る含まれるもの: Elite 550 ECU、プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス。ファイアウォールグロメット、成形された 6 電源回路ハルテックヒューズボックスと蓋。 2 つのリレー、4 つのヒューズ、および 4 つの予備電源回路用のピン。防水 USB キャップ、USB プ...
詳細を全部見る含まれるもの: Elite 550 ECU、プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス。ファイアウォールグロメット、成形された 6 電源回路ハルテックヒューズボックスと蓋。 2 つのリレー、4 つのヒューズ、および 4 つの予備電源回路用のピン。防水 USB キャップ、USB プ...
詳細を全部見る含まれるもの: Elite 550 ECU、基本的なユニバーサル ワイヤーイン ハーネス、防水 USB キャップ、USB プログラミング ケーブル、およびソフトウェア CD。 ハーネスの概要: 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワ...
詳細を全部見るプラグとピンのみ AMP 34 ピン 4 列 3 キー スーパーシール 内容: 1 x Elite 550 ECU + 適合するプラグとピン ECUの概要: Elite 550 は、基本的な 4 ~ 8 気筒または 1 ~ 2 ローターのエンジン アプリケーションに最適な、シン...
詳細を全部見るECUの概要: Elite 550 は、基本的な 4 ~ 8 気筒または 1 ~ 2 ローターのエンジン アプリケーションに最適な、シンプルかつ強力な ECU です。 Elite 550 は、自然吸気エンジンまたは強制誘導エンジンのいずれにも適しており、燃料供給、点火タイミング、ブース...
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