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RBシリーズエンジンビレットフライホイール 適合するもの: すべての RB 搭載車両 RB20/25/26/30
キャンバーをその場で(車に装着したまま)調整できます。 高品質のテフロン裏地付きクロモリロッドエンド。 専門的にTIG溶接された頑丈な全鋼構造。 パウダーコーティングされたブリリアントホワイト、アルミニウムパーツはアルマイト加工されたSERIALNINEグリーン。 すべての部品...
詳細を全部見る日産 RB20/25/26 ヘビーデューティークッションボタンキット (スーツファクトリーまたはNPCフライホイール) タイプ: クッション性のあるセラミック。 クラッチプレート寸法: 250×25.4×24T。 デュアルマスフライホイール: 該当なし。ソリッドフライホイール:...
詳細を全部見るJZX リアハブ (リアロアコントロールアーム) 用 OEM 交換用ポリウレタンブッシュ (ハブ球面ボールの交換) ペアで販売 互換性のあるもの: JZX90(GX90) JZX100(GX100) OEM: 42304-22021; 42304-22031; 42304-3004...
詳細を全部見るヘビーデューティオーガニッククラッチキット (工場出荷時のボルトパターンに適合) タイプ: ヘビーデューティオーガニッククラッチプレート寸法: 240X25.6X24Tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 含まれていない同心スレーブシリンダー: 該当なし ホイールで...
詳細を全部見る1998-2005 レクサス IS300 / トヨタ アルテッツァに適合 ( SXE10 )、2000-2007 トヨタ マークII/マーク II ブリット/ヴェロッサ ( JZX110 )、1999-2007 トヨタ クラウン/クラウン エステート ( JZS171 )、1998-2...
詳細を全部見るAtomic Anchorlox Ford 6 気筒エンジンはストロークが長く、高回転または高出力レベルで高調波共鳴を引き起こします。これは振動として現れ、マニホールド、フライホイール、ハーモニックバランサーなどの外部コンポーネントに伝達されます。よくある問題の 1 つは、工場で締結されている...
詳細を全部見るDBA - トヨタ JZS171/JZA80、レクサス IS200/IS300/GS300 リア ブレーキ ローター ペア DBA から提供されるオプションから選択します。 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください。 4×4のオンロードパフォー...
詳細を全部見る**2 つの異なるサイズがあるため、適合性をご確認ください。60MM は初期、65MM は後期です** - 在庫は 60mm のみです。 ここに新しい OEM+ シリーズがあります。 フロントテンションロッド用純正ポリウレタン交換ブッシュ ペアで販売、取り外し可能なダストカバーが付属 ...
詳細を全部見るスーパーヘビーデューティーボタンキット (工場出荷時のボルトパターンに適合) タイプ: セラミックボタンクラッチプレート寸法: 240X25.6X24Tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 含まれていない同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大 D...
詳細を全部見る超高耐久ボタンクラッチ&フライホイールパッケージ タイプ: セラミックボタンクラッチプレート寸法: 250×25.5×24tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大 Dyno 数値: 450RWKW...
詳細を全部見るリア ブッシュ キットには、リア ハブ (ロア コントロール アーム) ブッシュ 2 個、リア ハブ (トラクション アーム) ブッシュ 2 個、リア アッパー コントロール アーム ブッシュ 4 個が含まれており、これらの故障しやすいブッシュの OEM 直接交換用ポリウレタン製です。 ...
詳細を全部見るJZX90 / JZX100 リア トラクション アーム (ハブ側) 用の OEM 交換用ポリウレタン ブッシュ。 これらの故障しやすいブッシュの OEM 直接交換用ポリウレタン。 ペアで販売されており、 87 シリーズ ポリウレタンを使用しており、扱いやすさを保ちながらしっかりとし...
詳細を全部見るロールセンターアジャスター トヨタ、レクサス、アルテッツァ、クラウン、クラウンマジェスタ、IS、マークⅡ/チェイサー、Xe10 99-05、Jzs 17# 99-07、Jzs、Uzs HARDRACEロールセンターアジャスターを装着することで、車高を落とした車のサスペンションジオメトリを補...
詳細を全部見るクランプ式アジャスターにより、IN-SITU(車の所定の位置)で簡単にキャンバー調整が可能 純正および 35mm ドロップハイトの取り付け位置。 3 つのポジションで正確なダンパーとスウェイバーを調整。 純正アーム比-15~+35mm。 車高センサーブラケット付属 高品質の...
詳細を全部見るNPC - 日産 RB20/25/26 ヘビーデューティ オーガニック クラッチ キット タイプ:耐久性の高いオーガニック。 クラッチプレート寸法: 250 x 25.4 x 24T。デュアルマスフライホイール: N/A。ソリッドフライホイール:付属しません。同心スレーブシリ...
詳細を全部見るDBA - トヨタ JZS171/JZA80/JZX90/JZX100、レクサス IS200/IS300/GS300 フロント ブレーキ ローター ペア 4×4のオンロードパフォーマンス。 高炭素。 放熱性が向上します。 熱安定性プロファイリング。 TG...
詳細を全部見るPHR は、スープラから ABS システムを取り外すためのソリューションを提供します。これは、そのために必要なラインとフィッティングの完全なセットです。ボンネットの下から見苦しい ABS ポンプを取り外します。究極のショー&ゴーを探している人には必見です。 適合するもの: RHD ...
詳細を全部見る1998-2005 レクサス IS300 / トヨタ アルテッツァに適合 ( SXE10 )、2000-2007 トヨタ マークII/マーク II ブリット/ヴェロッサ ( JZX110 )、1999-2007 トヨタ クラウン/クラウン エステート ( JZS171 )、1998-...
詳細を全部見るHARDRACE フロントアッパーボールジョイントは古いボールジョイントを交換して、ステアリングのより正確な感触を提供します - この商品はペアで販売されています。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません車両の適用性: 92-01 トヨタ チェイサー/マーク...
詳細を全部見るIS300/JZS161 リア トラクション アーム (ハブ側) 用の OEM 交換用ポリウレタン ブッシュ。 ペアで販売。 87 シリーズ硬度でご利用いただけます。 互換性のあるもの: GS300(JZS161) GS400(UZS161) GS430(UZS161) ...
詳細を全部見るラジウム燃料ブレーキラインリテーナーキット - 日産 S13、S14、S15、R32、R33、R34 Radium Engineering リテーナー キットは、以下の車両の大型アフターマーケット燃料ラインをサポートします。 ---- 日産 S13 (全モデル/トリム/RHD/LHD...
詳細を全部見るタイロッドエンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさまざまな種類の路面、段差、穴などを通過するときに重要です。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオン ドライバーにより良いフィードバックを...
詳細を全部見るDBA - トヨタ JZS171/JZA80、レクサス IS200/IS300/GS300 リアブレーキパッド 注意事項 ※ブレーキパッドは左右セットとなります。 ---- DBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください。 ...
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